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把车开到马路上不难,凡是有驾照的人都可以做到。但是在深圳这个停车紧张的城市,能找到一个非常规野生车位可以停车的空间并把车按照交通规则停好,这才是考验司机的地方。
(图片来源网络)
提起停车格,安全、停车规范、车位设计是绕不开的关键词。停车场作为车辆临时停放处,它对城市交通秩序的建设和维护作用不可小觑。当车辆进入格内时,是属于车主的。但车辆离开格外后,这个公共空间的使用到底属于谁?除了车辆,其它物件是否可以放置在格内?人群是否可以驻足于此?是否可以摆架钢琴演奏一曲?是否可以圈成舞台共舞一支?
(图片来源网络)
谁是公共空间的主人?
公共艺术,顾名思义可以理解成发生在公共空间的艺术,或是面向公共的艺术。在公共空间里永远都充满着挑战,重要的是你与观众之间的对话,和如何邀请大众参与其中。
我们将策展概念与舞蹈艺术家沟通后,他们积极地根据城市的环境来接受委任作品,并进一步鼓励公众的参与。对于公共空间的运用,正是环境舞蹈作品最迷人的地方。他们无不使出浑身解数,试图拉住过往行人的目光,展现自己的创作。舞蹈、风车、人群在停车格上碰撞出不一样的火花,将车的栖息地变成人的舞台。
环境舞蹈作品是一种短暂的媒介,曾经存在于这个空间。它有自己的生命力,虽然有时作品的生命很短暂,但跨越了传统艺术作品被时间与地点限制的缺陷。它们以一种空间上的开放形态与公众、与环境相融,也催化着城市的创意活力。而公众也能通过艺术家的视角,以全新的方式来体验自己熟悉的空间。
(PHOTO?打边炉)
格内格外,究竟只是一层物理界线还是更深层次的隔断?当音乐逐步变得激昂而戏剧化,舞者带领手持风车的观众从普通的公共区间向停车场缓步移动,短暂占领了停车场。
停车场的格内、停车场的钢筋结构、停车场的出入口、还有停车场的人行通道,都成了《风之舞》的舞台。
(PHOTO?OCT-LOFT)
2019 OCT-LOFT公共艺术展
——ON/OFF 停车格计划
“2019 OCT-LOFT公共艺术展——ON/OFF停车格计划”由华侨城创意文化园主办,深圳市前沿艺穗艺术中心艺术总监朱德才担任策展人,选择“停车格”作为艺术介入的载体,分成 ON/OFF 两个部分阐述,邀请了来自中国、西班牙、泰国、日本等国家和地区共 13 组艺术家、设计师、学者、创意人进行一系列对停车格的创新改造、创意利用和规划,将平平无奇的停车格转化成展示公共艺术的画布和深入探索未来公共空间多种可能性的平台;并通过四场讲座论坛,和大众一起重新思考停车场的存在与作用。
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为你奉上ON/OFF停车格计划的观展指南
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