
快递有快递员配送、外卖有骑手配送、那你知道艺术品是怎么运送的吗?
在观赏艺术品时,我们渴望了解艺术家、作品意义、作品价值,但却很少在意艺术品是怎么运输的,也不知道运输过程经过了哪些步骤和程序。

大尺寸绘画作品如何运输?
全国各地的展览品都会外出展览,
那这些展品如何运输的呢?
海外巡展大件艺术品都是怎样运输的?
其实,艺术品的运输需要经过层层把关,从开始的包装、再到运输、点交等环节都有专职人员负责押运和看守,以减少艺术品在运输的过程发生任何损失。
运输过程中的每一个步骤都需要严格把关,才能在最大程度上保护艺术品。


艺术品如何包装?

艺术品表面防护包装
“(运输和包装方式)就像我们每人衣着不同一样,不在于奢华而是要适合自己。”
——徐岩曾
北京麦福瑞特国际物流有限公司项目执行经理
艺术品的包装有其独特讲究,对于包装方式、包装材料、规格以及包装场地,都有严格的规定和要求。
包装对于艺术品来说就像是一件“衣服”,每件艺术品的包装都是为其量身定做的。

艺术品箱体包装
艺术品包装材料主要有三类:表面防护包装材料,阻隔、防震与缓冲包装材料,箱体包装材料。
先采用棉纸、无酸纸等无污染、柔软的材料对艺术品进行表面防护包装,再放入内包装箱中,并在内包装和外包装的空隙中加入防震缓冲材料,避免艺术品变形及损坏。
出于对艺术品内部结构、质地及表面层的保护,所有的艺术品在包装上都会做到7防:防水、防潮、防霉、防虫、防震、防尘和防变形。

艺术品防震包装

艺术品包装
不同类别的艺术品在包装和运输方式上也有各自的要求:
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艺术品如何运输?

艺术品运输港口
艺术品的运输不外乎三种:海运、陆运及空运。
那么每种运输方式的特点有哪些呢?
运输方式
时效要求
费用
风险程度
公路运输
中
不超过24小时
低
中
铁路运输
低
低
中
空运
高
高
低
海运
低
0.5月-1月不等
中
高
受潮受热风险
不过,不同的运输地点,运输时间也不一样。中南美地区和美国加拿大东部地区的海运时间最长,需要提前3个月;美西地区以及大部分欧洲、非洲、中东、澳洲和远距离亚洲地区需要提前2个月;东亚和东南亚地区需提前30-45天。
随着国内及国际展览的盛行,艺术品运输已成为颇具规模的经济市场。
有赖于各大专业物流运输机构,艺术品才得以通过最合适的运输渠道,及时运送到展览地点。
现有的专业运输机构
相关活动
ICEFAT 国际展览与艺术品运输商联合会
ARTIM 国际珍品运输协会
华协国际珍品货运服务有限公司
*《永恒之城——古罗马的辉煌》展;
《巴黎奥赛博物馆珍藏: 米勒、库尔贝和法国自然主义》展*
全球展运国际货运代理(北京)有限公司
*中国国际花卉园艺展览会*
中国外运物流发展有限公司
*2020艺术北京博览会*
上海国际展览运输有限公司
中国外运华东有限公司
上海依佩克国际运输有限公司
无论采取哪一种运输方式,都会全程安排专职人员押运和看守。夜间休息时,装载艺术品的车辆会被安置在安全条件较好的当地文博单位,并设专人看守。

广州机场航空货运 特殊货物空运物流


汉森坎普集团(Hasenkamp)艺术品古今运输
运输艺术品的车辆与普通货运车辆不同,艺术品运输车辆必须是全封闭式货车,且车辆技术等级达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》中要求的一级。车厢内要装备防火、保温夹层,温度、湿度控制设备,液压升降板,气垫防震装置以及紧固锁具装置。
在装卸运输过程都要确保艺术品稳固、安全。装载时包装箱的倾斜角不得超过30°,并水平搬运外包装箱以减少箱体垂直移动的悬空距离,在车辆行驶途中也要用锁具紧固木制外包装箱。


什么是艺术品点交?

堪培拉国家美术馆工作人员正在悬挂梵高的《向日葵》
艺术品运输的最后步骤就是,点交。
那么艺术品点交是什么?
文物交接双方对参展文物名称,编号、数量和保存状况等基本信息进行详细核对、交接、以文字以及影像进行记录、并认可的过程。

我国还专门发布了《馆藏文物展览点交规范》来规定艺术品点交的流程。要求点交人员必须获得文物收藏单位、展览承办单位或与该展览相关的管理机构授权,并在无紫外线光源的室内场所进行点交工作。


文物点交现场
点交一般分为四个步骤:作品运出、运至目的地静置(让艺术品适应当地环境)之后开箱、展览结束反向包装装箱、运归。每一程都会在点交单进行复核确认,点交单包含作品图片和四方签字(出借方、借用方、运输公司、保险公司),每一程都要签字,为的是在艺术品出现破损情况下作为界定责任方的依据。
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点交过程要进行文字和影像记录,记录艺术品总登记号,文物名称,年代,质地,数量,级别,尺寸、质量,现状描述,艺术品全景及特写照片,各方签章和点交时间及地点。
进行点交工作时,参加点交的各方代表需要出示相关的授权证明,文物收藏单位还要出示提用文物详单,然后由点交人员在铺有软垫的工作台上检查艺术品结构安全,并做出记录。确保无误后,由点交经手人在记录上签字,并将记录交由点交双方进行保存。


如何给艺术品上保险?

弗朗西斯·培根的《基于俄瑞斯忒亚三部曲的三联画》
以8460万美元的售价成为2020年全球最贵的艺术品
艺术品运输过程存在一定的风险,即使有专业的运输公司负责艺术品运送,也无法保证运输过程完全安全。所以,为艺术品上保险是必要的。
而艺术品保障范围是:艺术品因意外事故及自然灾害所致的艺术品的损害或损失,是艺术品保险的承保范围。
所以,在运输过程中艺术品出现丢失或损害,则由保险公司进行赔付。


艺术品保单通常能够保障三种基本风险:火灾、水患和失窃。
艺术品保险分为两类:
险种 | 特点 | 效用 |
一切险 | 列出“除外事项” | 承保因意外事故与自然灾害所致的投保物品的损失或灭世,但列明“除外事项”的内容不保 |
综合险 | 列出“承保事项” | 列明承保的内容才保,没写的则不保 |

但若不是意外导致艺术品产生损害,则不保: | |
非意外因素 | 举例 |
内在缺陷 | 艺术品本身的设计缺陷 |
由内在特质所引起的自然现象 | 磨损、虫蛀、霉变、老化、褪色、开裂、挥发 |
外部环境(比如温湿度)导致的 | 起甲、生锈、受潮、变形等 |
管理不善 | 白天开空调晚上断电造成的温湿度剧烈变化 |
承保前就有的旧伤 | / |
不可抗力 | 战争、政府管制、革命、核辐射、地震等 |
主观故意 | 监守自盗、员工故意破坏、员工不诚实行为 |
艺术馆和美术馆付出大量的时间、人力、财力来保护、监管展览品的运输,从艺术品的包装到点交,再到上保险,环环相扣,面面俱到,缺一不可。这些严密保护措施缺失了任何一环,艺术品都无法安全地运输到展览场地。


无须运输的看展模式

很多时候我们受到时间和空间的限制,当下无法亲身去博物馆、美术馆看自己感兴趣的展览,只能抱憾错过。
即使亲临现场,展品经常也被保管在展柜中,“请勿触碰”的标签和厚重的玻璃让展品与观众保持着“安全距离”。


但随着VR与AR技术的发展,借助3D虚拟建模功能制作虚拟博物馆,将馆藏品1:1还原制成实景复刻,则有可能拉近观众与展品的距离。
虚拟场景营造经常采用实时三维图形生成技术、多传感器交互技术,以及高分辨率显示技术等,通过设置模拟力和触觉反馈装置,营造出“真实世界”的场景氛围,实现交互式体验、移动式游览等功能。
虚拟博物馆还可以实现不受时间和地点限制的”云看展“,观众只要拿起手机,便可以随时随地看展。这既更广泛地传播了美术馆的馆藏内容,也能免除藏品被毁坏、偷窃的危险。

帝国之路——18-19世纪俄罗斯艺术展 VR展

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黎潇楠是一名资深美术馆人,自2015年加入设计互联,统筹展览及“设计互联学院”品牌。曾任职于雅昌文化集团、华美术馆等机构,深耕艺术领域十余年。策划《去!设计社区节》、《博物馆系列课程》、《夜宿艺术馆》等公教项目;管理《源于自然的时尚》、《设计的价值》、《数字之维》、《造物新世代》、《百年国漫大展》等展览项目逾70项。
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