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最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill

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最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客

最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客

© Lucas Blair Simpson - SOM

堪萨斯城国际机场(KCI)的新航站楼由 SOM、Clark | Weitz | Clarkson (CWC)、以及一个以女性为主体的顾问团队共同设计、规划、建造完成。这是一个针对现有机场的改造项目,并旨在成为最先进的旅行枢纽。这个约 10000 平方米的新建筑将取代原建于 1972 年、并已超出荷载的航站楼,并且该项目也将把原先的 39 个登机口扩张至 50 个登机口。这一项目显著地提高了该机场的客运能力,并重新构想了旅行体验,融入丰富的区域文化背景,将这一机场升华至可以包容所有人的开放场所。
最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客
© Lucas Blair Simpson - SOM
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© Lucas Blair Simpson - SOM
最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客
© Lucas Blair Simpson - SOM

I 形的航站楼包含了两层:上层供出发旅客使用,下层供到达旅客使用,并且每一层都配备各自的通道及路缘。办理登机手续及进行安检的区域坐落在上层入口内侧,行李提取、海关、户外公共花园则聚集在下层。在通过安检后的空间,两个平行的中央零售大厅由一条人行通道连接,人们可以在此一览机场全景。安检区后的空间都位于二层,这一设计策略也为所有人创造了轻松的旅行体验。

最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客一层平面图
最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客二层平面图

堪萨斯城国际机场新航站楼中的每一处都构造了引人入胜的体验。其入口是一个温馨友好、光线充足的空间,并搭配有宽敞的雨棚、玻璃及铝制立面、和富有表达力的 Y 形柱。室内温暖的内饰材料包含了从铁杉天花板、到大理石水磨石地板等。此外,从原航站楼中被精心保留的一系列彩色、本地设计的马赛克再次运用,切割、铺设在新大厅的地板上,由此保留了人们对原始建筑的记忆。

最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客

© Lucas Blair Simpson - SOM

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© Lucas Blair Simpson - SOM

SOM 通过举办多次社区会议,与 Edgemoor Infrastructure & Real Estate、CWC、及堪萨斯城的杭康部门合作,并和机场周边地区的居民进行交流,以确保创建一个让所有人觉得舒适、友好的航站楼。此外,这座城市发布了一项决议以要求这一新航站楼成为“世界最方便的无障碍机场”,并认为“包容性”应该成为机场改造设计的主旨。其中的每一处登机口桌椅、登记手续办理台、及问讯处都具有适合轮椅进出的高度。在旅行前,堪萨斯城航空旅行体验模拟器也将为对飞行之旅感到不熟悉、不舒服的乘客提供“试运行”机会。同时,机场设置了“静室”以让所有旅客可以在繁闹的机场享受一刻宁静。男女通用的卫生间、儿童五感娱乐室等设施将为所有人提供友好、包容的崭新机场体验。

最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客
© Lucas Blair Simpson - SOM
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堪萨斯城国际机场新航站楼是美国中西部首个获得 LEED BD+C(新建物与新增大范围建筑提案)中新建成航站楼/广场项目类别四级金牌认证的项目,也是全美第二个获得该认证的建筑。这一大楼致力于在未来依靠可持续能源运营。现在,它完全依靠电力运作,而在未来,此处的太阳能农场将可以把机场运营所依赖的能源全数转换为绿色能源。此外,项目中的所有材料均来自当地,其中的木材饰面已通过森林管理委员会 FSC 的认证。新航站楼的整体规划还蕴含了一个全面的保护计划,由此保留旧设施中的所有树木及草地。

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© Lucas Blair Simpson - SOM
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项目图纸

最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客总平面图
最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客屋顶平面图
最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客立面图
最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客剖面图
最方便无障碍,堪萨斯城国际机场新航站楼 / Skidmore, Owings & Merrill 崇真艺客施工图


项目信息

建筑师:Skidmore, Owings & Merrill

地址:堪萨斯城国际机场(MCI),国际广场1号,堪萨斯城,密苏里州64153,美国

项目年份:2023

建筑面积:9417.65 平方米 

设计合伙人:Roger Duffy, FAIA; Colin Koop, AIA

管理合伙人:Laura Ettelman, FAIA

设计负责人:Peter Lefkovits, AIA; Derek Moore, AIA, P.h.D

负责人:Jordan Pierce, AIA; Lindsay Allen, AIA

项目管理:Lindsay Allen, AIA

高级负责人:Kirtan Patel, AIA

建筑顾问:HJM Architect, Wellner Architects, DRAW Architecture + Urban Design

行李处理系统:BNP Associates

空侧规划及土木评审:Arup

结构工程:Preetam Biswas

高级负责人,结构工程:Alexandra Thewis

结构工程顾问:Leigh & O’Kane, DuBois

空侧土木工程:Garver, 3T Design & Development, Argus Consulting, Custom Engineering, HG Consult, Liquid Automation Systems, SK Design Group, TREKK Design Group

陆侧土木工程:Taliaferro & Browne Engineering Inc., 3T Design & Development, Custom Engineering, HG Consult, DuBois, Leigh & O’Kane, Lightworks, Priority Engineers, SK Design Group

Ada/无障碍:Michele & Associates

规范/消防安全:FSC

横向及垂直交通:Lerch Bates

交通规划:Olsson

冲击荷载:Thornton Tomasetti

硬件:Studio 8

鸟类控制:Bird Control Advisory

木材顾问:Anthony & Associates

特许权规划:ICF

公共艺术顾问:CAI

航站楼规划及模型:TransSolutions

风道:CPP

摄影师:Lucas Blair Simpson © SOM



编辑:戴乐 译者:黄菁菲 - HUANG Jingfei

*本文内容来自建筑事务所

标题及版式由 ArchDaily 整理

转载或任何形式的引用请联系设计团队

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